南宁凤岭综合客运枢纽站即将建成

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据了解，南宁凤岭归纳客运纽带站项目包含一级远程客运站、地下停车库、1号楼、2号楼。远程客运站采纳立体化规划，地下两层，地面三层。客运站启用后将完成高铁、地铁、公交、BRT、出租车零间隔接驳，进一步完善南宁东站归纳交通纽带的配套联接功能，成为南宁现代化公路纽带的重要一员。
　　1951年南宁火车站注册后，火车站周边开端配套建造轿车客运站。到上世纪90年代，南宁客运商场进入繁荣开展期。当时南宁市辖区共有建制客运站8个，其间和睦客运中心、第二公路客运中心、北大公路客运中心、朝阳路南宁客运效劳站是规划较大的一级客运站，均设在火车站附近，但又与火车站有必定间隔，市民无法享用到零间隔接驳的效劳，火车站周边的城市道路也承受了巨大的交通压力。
　　为缓解客运站布满市中心给城市交通带来的压力，从2002年开端，南宁市政府对南宁市营运客车施行分流，安吉客运站、江南客运站、埌东轿车站、金桥客运站先后开业。2013年，西乡塘客运站启用，南宁市五大轿车站全部分流完毕，火车站周边的交通压力得到了极大缓解。
　　跟着我市交通路网不断晋级和对外归纳交通运输体系的开展，到2017年末，南宁市公路路程1.26万公里，其间高速公路路程723公里，以南宁为中心2小时灵通北部湾经济区城市与港口，4小时灵通全区14个地级市，一日灵通邻省省会、邦邻首都的开展方针基本完成。
　　公路网络结构的不断完善让南宁市公路客运纽带建造得到快速推动。现在南宁主城区对外有安吉客运站、江南客运站、金桥客运站、埌东轿车站和西乡塘客运站等5个一级客运站，这些客运站散布在城市的各个方向，都配套了大型公交首末站点。其间埌东、江南、安吉和西乡塘均有地铁线路联接，市民可以享用快捷的出行接驳效劳。而行将投入使用的凤岭归纳客运纽带站除联接地铁外，还将无缝对接高铁，将进一步提高市民、旅客出行质量和功率。