1月6日凌晨,一列大型养路机械车缓缓驶离南宁东柳南场最后一组插铺305号道岔施工现场,标志着南宁东站柳南场站改工程圆满完成,为南玉高铁接入南宁东站创造有利条件。
南玉高铁引入南宁枢纽工程,是南玉高铁建设的重要组成部分,包括南宁东站改工程和新建线路所工程。南宁东站改工程又分三个阶段进行,即改建南宁东柳南场、南广场、南钦场。
当晚,国铁南宁局各站段参与现场施工配合及监控人员约100名,施工单位共投入劳力500余名,安全、精准、快速完成了拆除线路及异地长距离推送整组道岔插铺任务,创造了国铁南宁局在大型高铁客站插铺道岔施工用时最短新纪录。
为确保设计方案最优,降低运输干扰、施工安全风险,南宁铁路工程建设指挥部多次组织参建单位现场调查、研讨,优化设计方案;施工单位精心编制站改专项施工方案和行车组织方案,落实既有站场施工隔离防护措施;按“专业分步实施、逐步开通”原则,实现站改施工与行车组织两不误。
本次南宁东柳南场站改完成后将增加一条柳南客专上下行间渡线进路,极大改善站场运能资源配置,提高了柳南场接发客车能力。
目前,南玉高铁引入南宁枢纽南宁东站接轨段路基、三电迁改等工程已完成70%,南宁东站全部站改工程预计在2024年上半年全面完成,为南玉高铁接入路网奠定基础。
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