全国铁路调整列车运行图 南宁至广州最快2小时45分
从我国铁路南宁局集团有限公司获悉，新图施行后南宁局集团公司旅客列车图定开行总数达304对，较现行增加6对。除新增南宁东至香港西九龙、桂林北至丽江等新方向动车组外，进一步优化南广、云桂线等动车开行方案，200多趟动车运转时刻紧缩，进一步改进旅客出行体验。
●南广、云桂线动车组运转时刻优化
南广高铁动车运转时刻较调图前紧缩30分钟
云桂高铁动车运转时刻较调图前紧缩38分钟
●开行进京“大站快车”
北海—北京西G530/529次高速动车组只经停8个中间站。南宁东至北京西间运转时刻为10小时59分，紧缩了2小时46分
●增开桂林至丽江、南宁至香港动车
1 南宁至广州动车车程最快2小时45分
当前，动车在南广高速铁路线上最高运营时速为210公里，南宁东至广州南直通动车组列车最短“一站直达”标杆车为3小时15分钟。
此次调图，我国铁路南宁局集团公司对运转在南广、云桂线上的198趟跨省区直通动车进行全面优化调整。新图施行后，南广、云桂两线动车采取替换停站方法，列车开行更均衡、更趋公交化，沿线重点车站每半小时就有1趟停站办客，满意旅客不一起段出行需求；一起，经过优化列车开行方案，南广、云桂线动车组列车运转时刻大幅紧缩。
7月全国铁路实行新的列车运转图后，南广间“标杆动车组列车”车程将紧缩至2小时45分钟，整整紧缩了半个小时，预示着南广间正式进入3小时城市圈。资深行业人士以为，南广高铁实现250公里/时“达速”运营，有利于进一步提升南广高速铁路本线的运能；一起，将加速动车组列车车底的周转效率，有利于增加南广高铁本线甚至跨线动车组列车的对数，从而使民众出行愈加便利。
云桂高铁方面，南宁至昆明南最快动车单程旅时紧缩至3小时33分，较调图前紧缩38分钟，旅客出行体验进一步增强。
2 进京动车运转时刻削减2小时46分
当前，南宁进京高铁共有两趟，为南宁东至北京西的G422次和北海至北京西的G530次（途经南宁、南宁东）。G422次全程运转时刻12小时18分，G530次全程运转时刻13小时29分。
我国铁路南宁局集团有限公司相关负责人介绍，7月10日新图施行后，广西与首都北京间将开行一趟高铁“大站快车”，即原北海—北京西G530/529次高速动车组调整为全程将只经停南宁、南宁东、柳州、桂林北、长沙南、武汉、郑州东、石家庄8个中间站，较调图前削减17个。该趟列车在南宁东至北京西间运转时刻为10小时59分，较现举动车运转时刻紧缩2小时46分。“届时，将大幅度提高广西政务流、商务流、旅行流进京出行的体验感和获得感。”
3 桂林至丽江、南宁至香港将首开动车
2018年7月20日，广西正式开行往云南大理的动车组列车。现在，南宁至大理每天开行9趟动车。
据介绍，新图将增开桂林北—丽江动车组列车1对，车次为D3941/0/1、D3942/39/42次，动车运转线路为衡柳线、柳南客专、云桂铁路、广昆线、楚大线、广丽线。
广西某旅行社工作人员介绍，大理、丽江等云南景点是广西人爱前往的地方，开行桂林至丽江直达动车后，广西桂林和云南丽江两座旅行名城将实现动车直连直通，旅客旅行出行更方便。
新图施行后，广西南宁与香港特别行政区之间将首次开行高速动车组列车，车次为G417/418次，经由南广铁路、广深港高铁重联开行，全程运转时刻3小时59分。两地旅客只需一次购票，即可一乘直达对方城市，避免了原先需求中转换乘的麻烦。
动车每天11时14分从南宁东站出发，15时13分到达香港西九龙站，15时33分从香港西九龙站回来，19时32分到达南宁东站，去程沿途经停梧州南、佛山西、广州南、深圳北四站。
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